A.在全部貨物提清后收回提貨單
B.在收貨人預(yù)付全部運(yùn)雜費(fèi)后收回提貨單
C.在結(jié)清一切運(yùn)雜費(fèi)后讓收貨人提走全部貨物
D.在簽批完畢后將貨物卸入庫場
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A.保證船舶準(zhǔn)時(shí)發(fā)航
B.保證貨物質(zhì)量
C.保證船舶周轉(zhuǎn)
D.保證船舶和貨物安全
A.貨源組織
B.選貨
C.承運(yùn)
D.找運(yùn)商務(wù)作業(yè)
A.運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性較小
B.運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性較大
C.運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性較小
D.運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性較大
A.需求方
B.供給方
C.水路運(yùn)輸貨物
D.水路貨運(yùn)服務(wù)
A.客貨運(yùn)輸任務(wù)完成的實(shí)績
B.船舶運(yùn)行的實(shí)際狀態(tài)
C.客貨運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)整的情況
D.船舶運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)狀況分析
最新試題
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。