單項選擇題鋼軌傷損狀態(tài)是指鋼軌傷損的宏觀形貌特征，它直接記錄和反映了傷損的（）和結(jié)果。
A.發(fā)展過程
B.過程
C.變形
D.變質(zhì)
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1.單項選擇題鋼軌探傷小車走行部分校正后，角度不宜（），否則推行不輕松，且輪緣磨損速率大。
A.過大
B.過小
C.為45度
D.為60度
2.單項選擇題鋼軌的（）和狀態(tài)，直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩?、平穩(wěn)和暢通。
A.重量
B.壓力
C.強度
D.外形
3.單項選擇題角尺可用于劃垂直或（）線或找正工件的垂直位置。
A.平行
B.空間
C.立體
D.懸掛
4.單項選擇題探頭架主要用于固定探頭和控制探頭（）
A.偏角
B.高度
C.方位
D.下降
5.單項選擇題鋼軌探傷儀保護(hù)膜衰減值測試時，開啟儀器電源開關(guān)，待（）預(yù)熱穩(wěn)定后進(jìn)行測試。
A.儀器
B.探頭
C.晶片
D.機具
最新試題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項選擇題
渦流探傷的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
對核傷的校對應(yīng)注意的事項有（）。
題型：多項選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項選擇題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。
題型：多項選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：單項選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：單項選擇題
單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。
題型：多項選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
題型：多項選擇題