A.金屬的化學(xué)反應(yīng)
B.金屬在焊接條件下熔煉的過程
C.金屬的物理反應(yīng)
D.金屬的化學(xué)冶金
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A.奧氏體
B.珠光體
C.馬氏體
D.鐵素體
A.含碳量高
B.工件厚度大
C.預(yù)熱溫度低
D.焊材選擇不當(dāng)
A.交流電弧
B.直流電弧
C.脈沖電弧
D.壓縮電弧
A.電極間隙
B.氣體介質(zhì)
C.電流密度
D.電弧空間
A.電弧偏離焊縫中心線
B.電弧不隨焊條角度的變化而變化
C.電弧偏離焊條（電極）軸線的現(xiàn)象
D.電弧隨氣流、磁場等偏向焊條一側(cè)
最新試題
熔滴是指在焊條（焊絲）端部形成的向（）的滴狀液態(tài)金屬。
集裝箱船艙口圍的結(jié)構(gòu)形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構(gòu)采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應(yīng)力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應(yīng)力達(dá)到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。
防止磁偏吹的措施沒有（）。
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時(shí)，無襯墊的試件焊后其根部焊瘤應(yīng)不大于（）mm。
鋼制壓力容器采用低合金高強(qiáng)度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。
CSQS規(guī)定，船體高強(qiáng)鋼定位焊時(shí)其定位焊縫長度不得小于（）mm。
根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級受壓容器外，船用各級受壓殼體在生產(chǎn)過程中應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)品焊接試驗(yàn)，通常每個(gè)受壓殼體應(yīng)焊制（）個(gè)試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應(yīng)焊制一個(gè)試件。
船體結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時(shí)焊縫位置盡可能采用（）。
根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量以（）為最好。
下列哪種焊接方法僅適用于厚截面、長焊縫？（）