渣油在催化裂化反應條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質與膠質，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質，這些物質的存在會影響催化裂化的化學過程。

在催化裂化工藝過程中，原料油的氮化合物以不同的形式轉化，大部分進入液體產物中。

增壓機突然跳閘停機后，可采用事故蒸汽代替增壓風，作為流化介質。

為防止雜物進入軸承，在各軸承進口法蘭中加臨時過濾網，根據過濾網前的壓力表上升情況，清洗各過濾網。

原料氮在反應過程中轉化成的氨氣和少量氰化物，進入了含硫污水和裂解氣體中。

催化裂化再生器內壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。

瓦斯報警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件，把精確度相等且固定不變的電阻作為補償組件，組成惠斯登電橋，當電橋有偏差信號輸出時，根據不同的設定值發(fā)出相應的報警信號。

焦炭燃燒熱供給反應器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。

當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產率和汽油中的硫分率都增大，進入焦炭的硫變少。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質化。