A.運(yùn)行速度相對較慢
B.比較靈活
C.系統(tǒng)的柔性化程度要高
D.運(yùn)行速度比較快
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A.協(xié)調(diào)工件轉(zhuǎn)過的角度和車刀軸向進(jìn)給位移的嚴(yán)格比例關(guān)系
B.用于加工多頭螺紋，如保證工件轉(zhuǎn)過180度，車刀軸向進(jìn)給加工第二個頭的螺紋
C.協(xié)調(diào)車刀軸向進(jìn)給速度沒有自動升降速控制，保證進(jìn)給速度均勻
D.用于保證加工螺紋的螺距相等，不能加工多頭螺紋
A.f=n×p
B.n=f×p
C.p×n×f=1000
D.p=n×f
A.0.09度
B.0.36度
C.0.045度
D.0.18度
A.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為5V、0V（或0V、5V）電壓讀入計(jì)算機(jī)
B.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為模擬量信號，再經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換讀入計(jì)算機(jī)
C.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為模擬量信號，直接讀入計(jì)算機(jī)
D.將有無物體靠近傳感器的感應(yīng)面，變換為負(fù)載接通與斷開信號讀入計(jì)算機(jī)
A.當(dāng)有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時，1、3引腳之間的電壓是0V；沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時，1、3引腳之間的電壓是24V，則傳感器沒有燒壞。
B.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時，1、3引腳之間的電壓均是24V，則傳感器沒有燒壞。
C.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時，1、3引腳之間的電壓均是0V，則傳感器沒有燒壞。
D.當(dāng)有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時，1、3引腳之間的電壓是24V；沒有磁鐵靠近傳感器感應(yīng)面時，1、3引腳之間的電壓是0V，則傳感器燒壞。
最新試題
A44E910型三線霍爾傳感器1號引腳接24V電源正極，2號引腳接電源負(fù)極，如何判斷傳感器是否燒壞？（）
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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是（）。