單項(xiàng)選擇題下列不屬于梁端彎矩調(diào)幅考慮因素的是()

A.按照框架結(jié)構(gòu)的合理破壞形式,在梁端出現(xiàn)塑性鉸是允許的
B.提高梁的極限承載力
C.為了便于澆搗混凝土
D.對于裝配式和裝配整體式,實(shí)際節(jié)點(diǎn)并非絕對剛性


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于框架結(jié)構(gòu)計(jì)算方法的表述正確的是()

A.水平荷載作用下可用彎矩分配法計(jì)算
B.豎向荷載作用下可用改進(jìn)的反彎點(diǎn)法計(jì)算
C.彎矩調(diào)幅應(yīng)在內(nèi)力組合之前進(jìn)行
D.水平荷載作用下可用分層法計(jì)算

2.單項(xiàng)選擇題按分層法或彎矩分配法求得框架梁端支座彎矩后,梁跨中彎矩求解時(shí)的荷載取值為()

A.按實(shí)際荷載分布
B.按梯形荷載或者三角形荷載分布
C.按固端彎矩相等原則等效的荷載分布
D.按均布荷載分布

3.單項(xiàng)選擇題框架結(jié)構(gòu)的整體變形主要呈現(xiàn)為()

A.彎剪型
B.彎曲型
C.剪切型
D.剪彎型

4.單項(xiàng)選擇題不屬于框架結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)布置時(shí)需滿足的要求的是()

A.應(yīng)方便施工
B.應(yīng)滿足建筑平面布置的要求
C.應(yīng)使結(jié)構(gòu)受力合理
D.應(yīng)方便變形縫設(shè)置

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于吊車橫向水平荷載的說法錯(cuò)誤的是()

A.傳力路徑是:通過小車車輪傳給大車,再通過大車車輪傳給吊車梁,最后由吊車梁直接傳給排架柱
B.作用在吊車梁頂面的水平處
C.其余條件相同時(shí),硬鉤吊車的吊車橫向水平荷載值大于軟鉤吊車的相應(yīng)值
D.是由于小車吊有重物時(shí)剎車引起的橫向水平慣性力

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關(guān)于鋼筋機(jī)械連接接頭極限抗拉強(qiáng)度描述正確的是()。

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除懸臂板、柱支承板之外的板類受彎構(gòu)件,當(dāng)縱向受拉鋼筋采用強(qiáng)度等級()的鋼筋時(shí),其最小配筋率應(yīng)允許采用0.15%和0.45%中的較大值。

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題型:多項(xiàng)選擇題