地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。

路基路面現(xiàn)場測試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。

短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行評定。

必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場壓實(shí)層填料是同種材料，測得的壓實(shí)度才有意義。

標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動力觸探試驗(yàn)檢測頻率一致。