A.1類
B.2類
C.3類
D.4類
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A.圖像生成
B.病害識別
C.病害記錄
D.報(bào)告生成
A.現(xiàn)場踏勘與定點(diǎn)
B.測量放線
C.實(shí)施掃描
D.數(shù)據(jù)處理
A.通過人工手動(dòng)在BIM模型中標(biāo)注
B.BIM模型具有監(jiān)測管理功能
C.建立監(jiān)測點(diǎn)GIS坐標(biāo)與模型位置關(guān)系,自動(dòng)導(dǎo)入系統(tǒng)中
D.無法關(guān)聯(lián)
最新試題
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗(yàn)要求是耐汽油性能試驗(yàn)介質(zhì)為90號汽油,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗(yàn)介質(zhì)為30%的硫酸溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗(yàn)介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡168h或加溫(80℃±2℃)浸泡24h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
防眩板的有效承風(fēng)面積計(jì)算規(guī)定:規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬;不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計(jì)算板面面積。
集料生產(chǎn)過程中,非必要情況下,不宜設(shè)置集料整形機(jī),以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的注意事項(xiàng)是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部,牽引點(diǎn)與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
職業(yè)不光是為自己解決生活,同時(shí)也是對這份工作的責(zé)任、使命感、承諾,是對這份為自己謀生活工作的忠誠度。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定:繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出(),側(cè)重試驗(yàn)檢測工作實(shí)際需要。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括()
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
瀝青路面壓實(shí)度指標(biāo)對瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用,壓實(shí)度不夠,將可能出現(xiàn)交工前的唧漿,嚴(yán)重影響路面的各路用性能。