最簡(jiǎn)單的漏泄通信系統(tǒng)由（）組成。

蓄電池電機(jī)車檢修工作必須在機(jī)車（）狀態(tài)下檢修，檢修一般在充電硐室檢修區(qū)或是地面充電房?jī)?nèi)進(jìn)行，臨時(shí)小故障可在運(yùn)行線路上進(jìn)行檢修。

蓄電池電機(jī)車檢修工檢査被檢修車輛和其它車輛（）情況。

檢修電機(jī)車司控器前，將蓄電池正負(fù)連線插頭（），切斷機(jī)車電源，再進(jìn)行驗(yàn)電、放電，確認(rèn)無(wú)電后再作業(yè)。

蓄電池電機(jī)車檢修工進(jìn)入接班地點(diǎn)后，檢查（）是否安全。

電機(jī)車檢修工，檢查制動(dòng)是否（），旋轉(zhuǎn)盤是否在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)制動(dòng)。

電機(jī)車檢修工應(yīng)使用起吊設(shè)備作業(yè)，起吊物（）及運(yùn)動(dòng)方向嚴(yán)禁站人。

電機(jī)車檢修工，檢查各類線纜外觀防護(hù)皮有無(wú)（），吊掛是否符合規(guī)定。

檢修人員在拆卸部件時(shí)，其他人員必須（）拆卸人員，防止拆卸人員手中工具脫手傷人。

電機(jī)車檢修工，對(duì)損壞的零部件進(jìn)行維修或更換，磨損超限的零部件不得使用，更換下的損壞部件妥善（）