A.設(shè)備內(nèi)部零件損壞或松動(dòng)
B.氣瓶未經(jīng)過檢驗(yàn)
C.氣瓶材質(zhì)不符合要求
D.充裝速度過慢
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A.加氣機(jī)無法啟動(dòng)
B.無法準(zhǔn)確檢測(cè)氣瓶液位
C.無法記錄充裝數(shù)據(jù)
D.氣瓶無法固定
A.氣瓶的充裝速度
B.氣瓶的冷卻效果
C.數(shù)據(jù)傳輸至系統(tǒng)
D.氣瓶的固定機(jī)制
A.氣體泄漏
B.充裝速度變慢
C.顯示屏無顯示
D.無法記錄充裝數(shù)據(jù)
A.氣瓶未經(jīng)過定期檢驗(yàn)
B.氣瓶材質(zhì)問題
C.加氣機(jī)的壓力問題
D.加氣槍故障
A.繼續(xù)使用并記錄問題
B.立即更換并停止使用損壞的軟管
C.嘗試修復(fù)后繼續(xù)使用
D.更換氣瓶嘗試充裝
最新試題
機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用()插入限壓閥尾部,旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。
當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時(shí),通過()自動(dòng)排泄天然氣。
LNG管道的兩個(gè)切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置()
空壓機(jī)對(duì)干燥空氣必須進(jìn)行()處理,才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求()
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備,壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。
在加氣設(shè)備處于()狀態(tài)時(shí),可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。
加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接()
為保證潛液泵的安全運(yùn)行,不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車,必須保證潛液泵和管道充分完全的()