A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)
B.房橋一體結(jié)構(gòu)
C.主體結(jié)構(gòu)
D.大跨度鋼結(jié)構(gòu)
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A.工程總承包和施工總承包
B.工程總承包和監(jiān)理總承包
C.監(jiān)理總承包和施工總承包
D.工程總承包和設(shè)計總承包
A.垂直、順線，并支設(shè)牢固。上部與樓板接縫處，應(yīng)用干硬性混凝土填塞嚴(yán)密
B.水平、順線，并支設(shè)牢固。上部與樓板接縫處，應(yīng)用干硬性混凝土填塞嚴(yán)密
C.垂直、順線，并支設(shè)牢固。上部與樓板接縫處，應(yīng)用素土填塞嚴(yán)密
D.垂直、順線，并支設(shè)牢固。下部與樓板接縫處，應(yīng)用干硬性混凝土填塞嚴(yán)密
A.不應(yīng)大于5米
B.不應(yīng)大于4米
C.不應(yīng)大于3米
D.不應(yīng)大于2米
A.恒溫養(yǎng)護(hù)
B.升溫養(yǎng)護(hù)
C.蒸汽養(yǎng)護(hù)
D.室內(nèi)生爐子養(yǎng)護(hù)
A.6m
B.5m
C.4m
D.3m
最新試題
鄰靠正線的高度超過300mm的站臺至線路中心線的距離為（）mm。
設(shè)計等級為丙級的建筑物可不做變形驗算，但地基承載力特征值小于（）KPa，且體型復(fù)雜時，仍應(yīng)作變形驗算。
關(guān)于墊層表面坡度的允許偏差，說法正確的是（）。
設(shè)計和施工鐵路旅客車站，（）應(yīng)避免設(shè)置井蓋、水篦子，必需設(shè)置的井蓋、水篦子應(yīng)堅固。
施工中對站臺墻邊緣距線路中心的距離檢驗數(shù)量的規(guī)定：施工單位每（）m抽查1處。
（）是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋：主要用來（）和固定受力鋼筋的作用，在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面，高差不應(yīng)大于5mm，進(jìn)水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于（）mm。
特大型站按六股人流計算，因此最小寬度是（）m。
民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分，房屋的墻、柱用磚砌，樓板、屋架用木料制作的是（）結(jié)構(gòu)。