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A.各類(lèi)材料的許用應(yīng)力是強(qiáng)度極限除以安全系數(shù)得到的；
B.脆性材料的許用應(yīng)力是強(qiáng)度極限除以安全系數(shù)得到的，塑性材料的許用應(yīng)力是屈服點(diǎn)應(yīng)力除以安全系數(shù)得到的；
C.許多脆性材料的壓縮許用應(yīng)力明顯大于拉伸許用應(yīng)力；
D.塑性材料的拉伸許用應(yīng)力明顯大于壓縮許用應(yīng)力；
E.獲取許用應(yīng)力的安全系數(shù)必定是大于1的；
F.獲取許用應(yīng)力的安全系數(shù)的大小主要取決于構(gòu)件的尺寸，尺寸越大的構(gòu)件安全系數(shù)就應(yīng)越大。

A.只要應(yīng)力未達(dá)到強(qiáng)度極限，那么完全卸載后就不存在著殘余變形；
B.在應(yīng)力未達(dá)到強(qiáng)度極限之前卸載，總是存在著殘余變形；
C.應(yīng)力應(yīng)變圖像表明，進(jìn)入塑性區(qū)以后，卸載的路徑與線(xiàn)彈性區(qū)段的斜直線(xiàn)幾乎是平行的；
D.在試件斷裂前的各個(gè)區(qū)段內(nèi)，停止加載并卸載至零，然后再加載，其再加載的圖線(xiàn)與卸載的圖線(xiàn)幾乎是重合的；
E.在試件斷裂前的各個(gè)區(qū)段內(nèi)，停止加載并卸載至零，然后再加載，其再加載的比例極限與首次加載的比例極限是相同的；
F.在試件斷裂前的一段應(yīng)力應(yīng)變圖線(xiàn)向下傾斜的同時(shí)，試件中某區(qū)域的直徑顯著地減小了。