A.人機(jī)界面的外觀美觀
B.用戶使用軟件的學(xué)習(xí)難度
C.人機(jī)界面的反應(yīng)速度
D.用戶體驗的整體滿意程度
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A.使用方便性
B.數(shù)據(jù)處理速度
C.系統(tǒng)穩(wěn)定性
D.硬件設(shè)備的功能性
A.操作反應(yīng)緩慢
B.用戶信息不安全
C.界面設(shè)計過于簡潔
D.使用界面復(fù)雜難懂
A.設(shè)計用戶界面的過程
B.改進(jìn)系統(tǒng)的操作性能
C.監(jiān)測用戶的行為和反饋
D.解決人機(jī)交互中的問題
A.優(yōu)化設(shè)備功能
B.提高人員培訓(xùn)成本
C.提高用戶滿意度
D.降低設(shè)備維護(hù)成本
A.降低設(shè)備的成本
B.提高用戶的滿意度
C.提高人員的培訓(xùn)成本
D.增加設(shè)備的功能復(fù)雜性
最新試題
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
在需求分析中，正常情況下競品分析一般選取（）個競品對象。
好的人機(jī)交互設(shè)計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。
在人機(jī)交互設(shè)計中，可以通過運(yùn)用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。
靜態(tài)人體尺寸指被測者在靜止的某種姿勢下進(jìn)行測量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。
在人機(jī)交互設(shè)計中，制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問題。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。
在室內(nèi)空間中，人體的運(yùn)動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關(guān)系最為密切，因而，對室內(nèi)活動空間和空間設(shè)施的設(shè)計應(yīng)該合理考慮到人的（）等因素。