單項(xiàng)選擇題滿(mǎn)載車(chē)次比率反映對(duì)車(chē)輛的()。如滿(mǎn)載車(chē)次比率低,而平均每車(chē)配送重量高,可考慮與較輕貨物的客戶(hù)實(shí)施“共同配送”。

A.配載率
B.裝載率
C.空間利用率
D.有效使用率


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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛利用率是用來(lái)評(píng)估和設(shè)置最佳的(),以避免折舊、損耗速度過(guò)快,以及可能發(fā)生的額外成本,并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車(chē)數(shù)量。

A.配送車(chē)輛產(chǎn)能負(fù)荷
B.配送車(chē)輛生產(chǎn)效率
C.配送車(chē)輛運(yùn)行負(fù)荷
D.配送車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本

3.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)?()

A.人員利用率
B.車(chē)輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計(jì)劃

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛滿(mǎn)載率的計(jì)算方式是:車(chē)輛滿(mǎn)載率=配送貨物的總體積/(車(chē)輛總體積數(shù)×()×工作天數(shù))

A.配送車(chē)輛數(shù)
B.運(yùn)行車(chē)輛數(shù)
C.配送車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)率
D.配送車(chē)次

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配送中心的功能是通過(guò)()完成資源的最終配置。

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以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。

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分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對(duì)象按()進(jìn)行劃分。

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作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。

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配送成本包括自有車(chē)和委托外用車(chē)的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()

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當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶(hù)時(shí),按客戶(hù)需求特點(diǎn)設(shè)置()。

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以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。

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()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

題型:多項(xiàng)選擇題