單項(xiàng)選擇題CIR 設(shè)備具有人工系統(tǒng)復(fù)位功能。復(fù)位重啟后自動(dòng)進(jìn)入()。
A.新注冊(cè)狀態(tài)
B.初始化狀態(tài)
C.GSMR 工作狀態(tài)
D.原注冊(cè)狀態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)電平隨時(shí)間的起伏變化叫做()。
A.干擾
B.衰落
C.噪聲
D.跳變
2.單項(xiàng)選擇題GSM-R 模式下,CIR 的發(fā)信頻帶為()。
A.885-889
B.930-934
C.889-903
D.890-894
3.單項(xiàng)選擇題鐵路緊急呼叫的優(yōu)先級(jí)是()級(jí)。
A.2
B.3
C.0
D.1
4.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),在這種應(yīng)用中,計(jì)算機(jī)不直接參與什么()工作。
A.采集
B.處理
C.記錄
D.控制
5.單項(xiàng)選擇題列尾設(shè)備接收到(),拆除與CIR 的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,向CIR 發(fā)送消號(hào)確認(rèn)數(shù)據(jù)。
A.消號(hào)指令
B.排風(fēng)指令
C.解除指令
D.拆號(hào)指令
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WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源()供電。
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無(wú)線通信按通信方式分()
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CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
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CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括()
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