A、郵件總包種類
B、郵件總包處理時間
C、總包重量
D、郵件發(fā)運計劃
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A.確?？偘]件數(shù)量、規(guī)格、路向正確
B.檢查交接郵件總包的重量
C.與系統(tǒng)打印的交接清單逐條核對
D.確認(rèn)交班總包郵件數(shù)量和堆位與系統(tǒng)交班信息相符
A、易碎物品
B、流質(zhì)和融化物品
C、硬質(zhì)物品
D、貴重物品
A、收寄
B、投遞
C、生產(chǎn)傳遞
D、分揀
A.如發(fā)現(xiàn)郵件總包數(shù)目短少的，要求航方出具相關(guān)“事故簽證單”
B.如發(fā)現(xiàn)郵件不合規(guī)格的，立即與航方會同開拆，由航方向郵方如實填制并出具“事故簽證單”，辦理交接
C.郵方一律向發(fā)運局發(fā)驗
D.郵方根據(jù)具體情節(jié)向航方索賠
A、時限是完成特快專遞郵件處理、運輸、投遞等環(huán)節(jié)規(guī)定的最大時間限度
B、時限分為全程時限、作業(yè)基本時限等
C、全程時限又稱運遞時限
D、企業(yè)為降低運輸成本，可以不考慮郵件的全程時限
最新試題
測量國內(nèi)郵件的長、寬、高時，應(yīng)按內(nèi)件實際的最長、最寬、最高部位尺寸計算。
轉(zhuǎn)運作業(yè)中的“郵件總包發(fā)運”包括郵件總包裝車和郵件總包信息發(fā)送。
一般查詢指寄件人要了解相關(guān)特快專遞郵件的處理結(jié)果、投遞日期及簽收人姓名的免費查詢。
扁平型信函文件厚度不超過20毫米的可裝入特快專遞郵件專用封套內(nèi)寄遞。
網(wǎng)運信息管理系統(tǒng)的總包信息處理流程中配發(fā)、路單打印的下一個流程是網(wǎng)上發(fā)送。
國際特快專遞出口郵件的生產(chǎn)傳遞過程基本上是由收寄、開辦局、投遞局、互換局、交換站和運輸六個環(huán)節(jié)構(gòu)成。
下列不屬于封志制作材料的是（）。
郵政速遞一貫秉承“限時未達(dá)，原銀奉還”的核心服務(wù)理念，為客戶提供快捷、可靠的速遞服務(wù)，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。
在轉(zhuǎn)運作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結(jié)束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。
中速—TNT全球快遞單件尺寸限度：不可超過1.8米錯誤1.2米錯誤1.5米。