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判斷題尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù)，直尖軌應在尖軌全長范圍內(nèi)均勻遞減，曲尖軌按標準圖或設(shè)計圖辦理。

1.判斷題雙線和多線地段的道口，列車通過后，必須確認其他線路無列車駛來，多人看守道口應先互對信號后方可開放欄桿或欄門。

2.判斷題道口工值班應注意嘹望列車，注意信號顯示、警鈴音響和道口交通情況，在列車通過前后迅速關(guān)、開欄桿或欄門。

3.判斷題線路允許速度大于120km／h區(qū)段或遇降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣、嘹望困難時，巡道工應行走道心，察看線路狀態(tài)。

4.判斷題線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映，主要通過車載添乘儀進行檢測。

5.判斷題支距偏差是指現(xiàn)場支距與計算支距之差。