A.295556；686662
B.29556；68666
C.686662；295556
D.68666；29556
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A.3∶7
B.7∶3
C.2.143∶1
D.1∶2.143
A.燃料
B.工資
C.對外投資
D.固定資產(chǎn)投資
E.折舊
A.鐵路運(yùn)輸成本的計算對象是旅客和貨物運(yùn)輸兩大類產(chǎn)品，或者把客、貨運(yùn)輸綜合在一起的換算產(chǎn)品
B.鐵路運(yùn)輸成本是按旅客人公里成本、貨物噸公里成本和換算噸公里成本計算并表示的
C.鐵路運(yùn)輸點(diǎn)多、線長、覆蓋面廣
D.鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用與客、貨運(yùn)輸是相互聯(lián)結(jié)的
E.鐵路運(yùn)輸成本中有構(gòu)成產(chǎn)品實(shí)體的原材料支出
A.點(diǎn)多
B.面廣
C.線長
D.費(fèi)高
E.管理層次多
A.節(jié)點(diǎn)圖法
B.概率分析法
C.作業(yè)成本法
D.決策分析法
最新試題
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。
在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到（）時，則考慮設(shè)備更新。
高價互換配件按其用途分為（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
動車段負(fù)責(zé)高速動車的（）。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
高價互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計入（）。