在同等條件下，對(duì)某一角度重復(fù)觀測(cè)n次，觀測(cè)值為l1、l2、…、ln，其誤差均為m，則該量的算術(shù)平均值中誤差為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.必須是雙頻
B.必須同一型號(hào)
C.可以是單頻
D.必須白天開(kāi)機(jī)
A.光柵度盤
B.動(dòng)態(tài)角度掃描
C.絕對(duì)編碼
D.分微尺
A.抵償位
B.對(duì)稱性
C.密集性
D.累加性
A.絕對(duì)定位
B.相對(duì)定位
C.動(dòng)態(tài)定位
D.靜態(tài)定位
A.儀器高
B.距離
C.豎直角
D.目標(biāo)覘標(biāo)
最新試題
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。