單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路道岔電路制式基本上表示反位到定位動(dòng)作及反位表示線的是()
A.X1
B.X3
C.X4
D.X5
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路道岔電路制式基本上表示定位到反位動(dòng)作及定位表示線的是()
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路道岔電路制式基本上表示定位到反位動(dòng)作及反位表示線的是()
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路道岔電路制式基本上表示反位到定位動(dòng)作及定位表示線的是()
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路道岔電路制式基本上代表定反位動(dòng)作、表示公用線的是()
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路道岔電路制式基本上采用()且用多機(jī)牽引。
A.三線制
B.四線制
C.五線制
D.六線制
最新試題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。()
題型:判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
題型:判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
題型:判斷題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
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HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
題型:多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
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日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
題型:判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
題型:判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題