智能運(yùn)營(yíng)要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。

視覺傳感器的主要任務(wù)是為獲取對(duì)象與環(huán)境信息和為完成某種作業(yè)任務(wù)而與對(duì)象、環(huán)境相互作用時(shí)的一系列物理特征量進(jìn)行檢測(cè)或感知。

即將實(shí)施的城市更新行動(dòng)，與以往的棚改、危改、舊改、有機(jī)更新、保護(hù)利用等完全不同。

城市是一個(gè)“有機(jī)生命體”，要樹立全周期管理意識(shí)，統(tǒng)籌謀劃和系統(tǒng)推進(jìn)城市各方面工作。

工具的發(fā)明使人類社會(huì)進(jìn)入了農(nóng)耕時(shí)代。

東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。

可以在項(xiàng)目建設(shè)后獲取施工許可。

人工智能的發(fā)明和使用使人類社會(huì)進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代。

工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。

如果在質(zhì)量不變的情況下加快進(jìn)度，則必須要增加項(xiàng)目的成本。