判斷題ZTF2012CG型一體化列尾司機(jī)控制盒,使用“排風(fēng)”鍵后,列尾主機(jī)一次排風(fēng)持續(xù)60秒,列尾主機(jī)執(zhí)行排風(fēng)指令期間不接收司機(jī)控制盒的任何操作指令。
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SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí),()觸頭斷開(kāi)。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的勵(lì)磁電路有()。
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DF4B型機(jī)車的空壓機(jī)在()。
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1RBD電路受()的控制。
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()得電后,柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。
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SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí),()得電。
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司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動(dòng)位。
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2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
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DJ動(dòng)作后()失電,柴油機(jī)御載。
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DF4B型機(jī)車司機(jī)控制器主手柄置于“保”位時(shí),()觸指接通。
題型:多項(xiàng)選擇題