單項選擇題對汽車裝載高度進行限制的原因是()
A.適應超高過渡的需要
B.保證汽車行駛的穩(wěn)定
C.保證司乘人員的舒適性
D.滿足加寬的需要
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題選線組的分工有()
A.前點
B.中點
C.后點
D.卡鏈
E.拉鏈
2.多項選擇題越嶺線縱斷面設計中的控制點一般有()
A.路線起終點
B.變坡點
C.洪水位
D.交點
E.埡口
3.單項選擇題服務性好的路線一般是()
A.越嶺線
B.沿溪線
C.山腰線
D.山脊線
4.單項選擇題縱斷面圖中,縱橫坐標通常采用不同的比例尺的目的是()
A.便于計算
B.縮小圖幅
C.提高精度
D.突出地形起伏
5.多項選擇題產(chǎn)生斷鏈的原因有()
A.公路等級發(fā)生變化
B.計算發(fā)生錯誤
C.丈量發(fā)生錯誤
D.分段測量
E.局部改線
最新試題
道路定線的任務是()
題型:單項選擇題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設置,敘述正確的有()
題型:多項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
題型:單項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有()。
題型:多項選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
題型:多項選擇題
屬于道路勘測設計的控制要素有()。
題型:多項選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
題型:多項選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為()。
題型:多項選擇題
平面交叉口立面設計時,標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
題型:多項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是()
題型:單項選擇題