A.規(guī)范中只規(guī)定了最小長度
B.規(guī)范中只規(guī)定了最大長度
C.規(guī)范中規(guī)定了最小長度和最大長度
D.規(guī)范中沒有規(guī)定長度限制
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A.平均縱坡是指一定長度的路段范圍內(nèi),所有縱坡坡度的平均值
B.平均縱坡是指一定長度的路段范圍內(nèi),所有上坡坡度的平均值
C.平均縱坡是指一定長度的路段范圍內(nèi),所有下坡坡度的平均值
D.平均縱坡是指一定長度的路段范圍內(nèi),路線在縱向所克服的高差與路線長度之比
A.圖上定線利用的是小比例尺地形圖
B.圖上定線利用的是大比例尺地形圖
C.圖上定線利用的是大比例尺地形圖或小比例尺地形圖
D.圖上定線只能利用1:2000地形圖
設(shè)視高為h1,物高為h2,凸形豎曲線半徑和長度分別為R和L,視距為S。以上參數(shù)的單位均為m,當S≤L時,下列關(guān)系式正確的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.真坡是指定線所放的坡度基本上就是今后縱斷面的設(shè)計坡度
B.真坡是指平均縱坡
C.真坡是指最小縱坡
D.真坡是指最大縱坡
A.點的運輸
B.線的運輸
C.面的運輸
D.廉價運輸
最新試題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是()。
載重汽車的混合率大時,會影響上坡路段的通行能力,這時應(yīng)設(shè)置()
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
平面交叉口立面設(shè)計時,標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括()
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()