A.立式燈具
B.升降平臺(tái)車
C.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌
D.無(wú)動(dòng)力工作梯
您可能感興趣的試卷
- 2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
- 2012年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題及答案
- 2019年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2017年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2020年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)考試真題及答案
- 2014年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試復(fù)習(xí)試題及答案-1
- 2007年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試真題及答案
你可能感興趣的試題
A.密碼不低于6位
B.密碼隱藏
C.密碼信息可檢索
D.密碼信息可記錄
A.安檢通道
B.油機(jī)間
C.動(dòng)力配電間
D.線纜豎井
A.迎賓區(qū)
B.候機(jī)區(qū)
C.值機(jī)區(qū)
D.登記區(qū)
A.二次雷達(dá)主要用于空中定位點(diǎn)等區(qū)域的探測(cè)
B.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)用于進(jìn)離場(chǎng)運(yùn)行等區(qū)域的探測(cè)
C.近程一次雷達(dá)用于跑道端延長(zhǎng)線航空器運(yùn)行區(qū)域的探測(cè)
D.ADS-B用于機(jī)場(chǎng)跑道等航空器運(yùn)行區(qū)域的探測(cè)
A.Ⅱ類進(jìn)近決斷高度
B.最終進(jìn)近定位點(diǎn)（FAF）
C.Ⅰ類進(jìn)近決斷高度
D.跑道入口高度點(diǎn)
最新試題
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在（）。
以下道面中，施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是（）。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括（）。
下列設(shè)備中，用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是（）。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工？
軟土地基處理中，應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有（）。
事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
以下業(yè)務(wù)中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
寫(xiě)出標(biāo)記牌的安裝程序。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？