A.出現(xiàn)突突聲音
B.門(mén)排氣管排放大量黑煙
C.藍(lán)煙或灰白色煙霧
D.噪聲增大
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A.檢測(cè)汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
B.檢測(cè)柴油機(jī)供油系統(tǒng)
C.測(cè)量柴、汽油機(jī)提前角
D.門(mén)測(cè)量汽缸壓力
E.判斷燃燒狀況
A.門(mén)迅速升高
B.迅速降低
C.能夠保持
D.不能保持
A.100~200
B.200~300
C.300~400
D.300~500
A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水
B.廢氣
C.燃燒器
A.在做車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與車(chē)輪不平衡質(zhì)量大小成反比
B.車(chē)輪動(dòng)平衡的檢測(cè)時(shí)，當(dāng)平衡機(jī)主軸帶動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，若車(chē)輪質(zhì)量不平衡，將引起被安裝車(chē)輪主軸的一端震動(dòng)
C.在做車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與車(chē)輪不平衡質(zhì)量大小成正比車(chē)輪動(dòng)平衡的檢測(cè)時(shí)，被測(cè)車(chē)輪安裝在平衡機(jī)主軸的另一端
D.車(chē)輪動(dòng)平衡的檢測(cè)時(shí)，被測(cè)車(chē)輪安裝在平衡機(jī)主軸的一端
最新試題
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
緩速器控制電源線(xiàn)受（）控制。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。