調速系統(tǒng)油壓裝置應保證在事故低油壓時，導葉可靠閉，并自動停機。

轉輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應力和變形，并及時采取措施消除應力。

進出水閥與尾水事故閘門間應設置軟閉鎖功能。

調速器改手動方式運行時，現(xiàn)地應設專人監(jiān)視。

螺栓伸長值的測量通常采用百分表配合測桿測量法及螺母轉角測量法。

調速系統(tǒng)、進出水閥油壓裝置應保證在事故低油壓時，導葉、閥門可靠關閉，并自動停機。

導葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。

效率測量的熱力學法任何情況下都可使用。

在壓水條件下調相運行時，如需停機，應該先由調相運行轉為發(fā)電運行，把轉輪室內壓縮空氣排除后再停機。

進出水閥的開啟、關閉時間應與導葉開啟、關閉的時間相配合。