A.詢問(wèn)李某失竊的具體情況
B.詢問(wèn)其是否需要報(bào)案
C.考慮到失竊沒(méi)有危及飛行安全,沒(méi)有向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告情況
D.李某提出報(bào)案時(shí),協(xié)助通知機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)
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A.及時(shí)控制事態(tài)
B.維護(hù)客艙秩序
C.收集證據(jù)材料,取證盡可能收集旅客第三方證言
D.做好當(dāng)事旅客的監(jiān)控
A.航線長(zhǎng)短
B.航班特點(diǎn)
C.勤務(wù)派遣等級(jí)
D.客艙情況
A.吸煙
B.賭博
C.玩手機(jī)
D.性騷擾
A.完成沖程
B.任一艙門打開時(shí)止
C.航空器停穩(wěn)時(shí)止
D.艙門開啟后
A.機(jī)長(zhǎng)
B.安全員
C.乘務(wù)長(zhǎng)
D.局方人員
最新試題
下面關(guān)于升力表述中不正確的是下列哪一種?()
以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中,()是錯(cuò)誤的。
《國(guó)際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。
COSCAP 的中文全名是()。
把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
伯努力定律中()。
國(guó)際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。
逆風(fēng)飛行:()。