A.能
B.不能
C.不限
D.有些情況不能
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A.開路
B.短路
C.工作
D.斷路
A.諧振
B.電磁感應(yīng)
C.變壓器
D.基爾霍夫定律
A.使機(jī)車信號(hào)自動(dòng)判別越過分區(qū)
B.防止機(jī)車信號(hào)不能識(shí)別地面信號(hào)
C.防止機(jī)車信號(hào)不能正常接地面信號(hào)
D.防止相鄰閉塞分區(qū)因鋼軌絕緣雙破損造成錯(cuò)誤接收
A.手柄
B.一接線柱
C.二接線柱
D.三接線柱
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
最新試題
數(shù)字式儀表靈敏度低,準(zhǔn)確度高,顯示清晰,過載能力強(qiáng),便于攜帶,使用更簡單。
鐵路供電設(shè)備應(yīng)保證二級(jí)負(fù)荷有兩個(gè)獨(dú)立的電源,不間斷供電。
兆歐表不是專門用來測量大電阻的指示儀表。
用兆歐表測量時(shí)不必切斷被測設(shè)備的電源,允許用兆歐表測量帶電設(shè)備的絕緣電阻。
具有金屬殼的電氣設(shè)備,必須進(jìn)行可靠的保護(hù)接地。
道岔編號(hào)的順序?yàn)樯闲醒屎淼啦碛脝螖?shù),由外向里編號(hào);下行咽喉道岔用雙數(shù),由外向里編號(hào)。
硅和鍺半導(dǎo)體材料都是晶體結(jié)構(gòu)。
在設(shè)備控制線路中,熔斷器除了起短路保護(hù)外,還起過載保護(hù)作用。
裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車,遇通過信號(hào)機(jī)熄滅,而機(jī)車信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí),噸按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)防雷地線、安全地線和屏蔽地線。