多項選擇題越嶺線的主要不利條件有（）
A.指標低
B.服務(wù)性差
C.營運條件差
D.橋涵工程多
E.布線活動范圍小
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1.多項選擇題縱坡設(shè)計的標準規(guī)定有（）
A.最大縱坡
B.最小坡長限制
C.最小坡度角
D.凹形豎曲線極限最小半徑
E.平均縱坡
2.多項選擇題一級公路中，下列要加寬的圓曲線半徑是（）
A.120m
B.200m
C.250m
D.300m
E.400m
3.單項選擇題公路外業(yè)勘測，正確的勘測順序為（）
A.選線→中樁→測角→橫靳面
B.測角→選線→中樁→橫斷面
C.橫斷面→選線→中樁→測角
D.選線→測角→中樁→橫斯面
4.單項選擇題己知BM1的高程為100m．往返測于BM1到BM2的高差為22.01m，22.05m，則BM2的高程為（）
A.122.01m
B.122.03m
C.122.05m
D.144.06m
5.單項選擇題越嶺線布線時選擇低埡口的原因是（）
A.符合路線走向
B.縮短路線里程
C.利于展線布局
D.利于埡口前后路線聯(lián)系
最新試題
下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是（）
題型：單項選擇題
道路定線的主要任務(wù)是（）
題型：單項選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）
題型：單項選擇題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）
題型：多項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。
題型：多項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關(guān)，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型：判斷題
載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）
題型：單項選擇題
一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）
題型：單項選擇題