（）的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性好，但是噪聲較大。

開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器主要特點(diǎn)是節(jié)氣門開度的輸出電壓與節(jié)氣門開度呈線性關(guān)系。

不管節(jié)溫器打開還是關(guān)閉，大循環(huán)是常循環(huán)，這樣可提高冷卻系統(tǒng)的溫度。

燃油箱通常內(nèi)部有隔板，防止燃油液面晃動(dòng)。

（）是根據(jù)加速踏板踩下的量，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 使用節(jié)氣門控制電動(dòng)機(jī)來(lái)控制節(jié)氣門的開啟角度以達(dá)到最佳開度。

黏度過(guò)低會(huì)使氣缸密封不嚴(yán)，機(jī)油油耗（）。

（）將冷卻液從散熱器（或氣缸蓋水套）吸入并加壓，然后排入（）中。

機(jī)油級(jí)別是以（）和（）來(lái)劃分的。

熱態(tài)時(shí)由于運(yùn)動(dòng)件受熱膨脹，容易引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮和做功行程漏氣，導(dǎo)致功率下降。

凸輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。