單項(xiàng)選擇題為消除設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障,對(duì)設(shè)備局部結(jié)構(gòu)和零件加以改進(jìn),結(jié)合修理進(jìn)行改裝以提高其可靠性和維修性的措施,稱為()。
A.事后維修
B.預(yù)防維修
C.改善維修
D.技術(shù)改造
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1.單項(xiàng)選擇題建立量、檢具和儀器帳卡,至少每()一次清點(diǎn),做到帳、卡、物一致。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
2.單項(xiàng)選擇題“四會(huì)”要求之一的()內(nèi)容是:會(huì)按潤(rùn)滑圖表的規(guī)定加油、換油,保持油路暢通;會(huì)按規(guī)定進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),保持設(shè)備內(nèi)外清潔,做到無油垢、無贓物。
A.會(huì)使用
B.會(huì)保養(yǎng)
C.會(huì)檢查
D.會(huì)排除故障
3.單項(xiàng)選擇題租賃設(shè)備一般每年只需支付相當(dāng)于設(shè)備原值()的租金,大幅度減少企業(yè)在固定資產(chǎn)上的投入,使大部分資金仍然流轉(zhuǎn),從而促進(jìn)資金周轉(zhuǎn),防止企業(yè)資金呆滯。
A.5%~10%
B.10%~20%
C.20%~25%
D.25%~30%
4.單項(xiàng)選擇題采用堵、封、接、修、焊、改、換等方法,針對(duì)實(shí)際問題治理漏油是治漏工作應(yīng)抓好的環(huán)節(jié)之()。
A.查環(huán)節(jié)
B.管環(huán)節(jié)
C.治環(huán)節(jié)
D.找環(huán)節(jié)
5.單項(xiàng)選擇題TPM(Total-Productive-Maintenance)是由日本前設(shè)備管理協(xié)會(huì)于()正式提出來的。
A.1968年
B.1969年
C.1970年
D.1971年
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)組中不用冷卻水冷卻的部件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪種情況會(huì)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生撞擊?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)試非金屬閥片是否合格的正確方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響氣閥可靠性的因素主要有腐蝕、溫度、對(duì)顆粒的容忍性、壓差、()、脈動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型臥式對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式一般采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)措施不能提高離心泵抗汽蝕能力?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()不會(huì)影響往復(fù)壓縮機(jī)能力提高。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于()調(diào)節(jié)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會(huì)導(dǎo)致()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題