燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。

加載減速法測試對(duì)車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）

加載減速法測試對(duì)車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）

加載減速檢測的工作準(zhǔn)備有（）

加載減速法測試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）

縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）

加載減速法測試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）

加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）

加載減速法測功機(jī)限位要求有（）

系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。