多項(xiàng)選擇題法國(guó)鐵路的綠色創(chuàng)新技術(shù)主要涵蓋()等方面。

A.鐵路降噪技術(shù)
B.混合動(dòng)力機(jī)車的研究
C.鐵路牽引供電節(jié)能技術(shù)
D.鐵路客站的綜合節(jié)能技術(shù)
E.廢棄資源處理和回收利用技術(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題()是實(shí)現(xiàn)碳減排碳達(dá)峰目標(biāo)的有力信息化技術(shù)平臺(tái)。

A.碳普惠平臺(tái)
B.碳管理平臺(tái)
C.碳交易平臺(tái)
D.碳監(jiān)測(cè)平臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題AGV高速列車是世界上第一次采用()的高速列車,也是世界上第一種動(dòng)力分散交接式高速列車。

A.永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)
B.電磁式直流電動(dòng)機(jī)
C.磁阻同步電動(dòng)機(jī)
D.磁滯同電動(dòng)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題2019年12月,法國(guó)正式發(fā)布的()可以有效減輕車輛的重量,降低軌道承受的載荷,從而降低車輛的運(yùn)行成本。

A.超導(dǎo)電纜技術(shù)
B.無人駕駛技術(shù)
C.再生碳纖維軌道車輛復(fù)合轉(zhuǎn)向架
D.半永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題為了進(jìn)一步降低貨運(yùn)車溫室氣體排放,美國(guó)西屋制動(dòng)公司研發(fā)了FLXdrive1.0蓄電池機(jī)車,能夠提供2.4兆瓦時(shí)的()。

A.銀離子電池儲(chǔ)能
B.鋰離子蓄電池儲(chǔ)能
C.飛輪儲(chǔ)能
D.鈉離子蓄電池儲(chǔ)能

5.單項(xiàng)選擇題2019年,()研發(fā)了世界首個(gè)碳纖維車輛轉(zhuǎn)向架。

A.日本
B.美國(guó)
C.英國(guó)
D.俄羅斯

最新試題

建設(shè)項(xiàng)目投資所包含的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額,根據(jù)增值稅法相關(guān)規(guī)定可在經(jīng)營(yíng)期進(jìn)行抵扣,注意可抵扣固定資產(chǎn)進(jìn)項(xiàng)稅額需計(jì)入固定資產(chǎn)原值。()

題型:判斷題

下列關(guān)于資產(chǎn)形成的描述,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流量,下列說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于技術(shù)方案現(xiàn)金流量表,下列說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的用途包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某項(xiàng)目建設(shè)期2年,運(yùn)營(yíng)期6年,項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表(單位:萬元)所示,則該項(xiàng)目項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅前)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)能報(bào)告主要包括哪些章節(jié)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的基本步驟從前往后依次是搜集基礎(chǔ)資料、編制財(cái)務(wù)分析報(bào)表、計(jì)算財(cái)務(wù)分析指標(biāo)、判斷財(cái)務(wù)可行性。()

題型:判斷題

既有法人項(xiàng)目的償債能力不僅與擬建項(xiàng)目本身相關(guān),而且與既有法人企業(yè)的現(xiàn)狀財(cái)務(wù)狀況、未來的經(jīng)營(yíng)狀況有關(guān)。()

題型:判斷題

建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的分析報(bào)表包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題