簾布裁斷后，接頭或卷取時的拉伸應(yīng)力不均勻，會引起簾線的位移，造成簾布（）及簾布角度變化，這樣會給輪胎的使用性能帶來極不利的影響。

紡織物和膠料同時通過壓延機兩個具有一定速比的回轉(zhuǎn)輥筒進行壓延的方式稱為（）

滾動阻力是指車輪沿水平路面滾動時所引起各項阻力的總稱，引起阻力的原因有輪胎變形、路面變形以及接觸面碰撞等。（）

鋼絲簾線的工藝性能包括平直度、殘余應(yīng)力、殘余扭轉(zhuǎn)以及切口松散性等。（）

冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點之一是（）控制厚度。

紡織物掛膠常見的質(zhì)量問題是（）

成型機后壓輥壓力分為高壓、中壓、低壓。高壓在生胎壓合中壓合子口。（）

（）是指橡膠達到最大交聯(lián)程度時所需要的時間。

接頭完畢的簾布卷取，要求采用專用的丙綸墊布，其表面經(jīng)特殊處理，使簾布能保持新鮮的表面和（）

產(chǎn)生壓延效應(yīng)的原因是由于膠料通過輥距時，沿壓延方向（）所致。