A.分層燃燒缸內(nèi)直噴
B.勻質(zhì)混合燃燒缸內(nèi)直噴
C.就近燃燒缸內(nèi)直噴
D.加壓混合缸內(nèi)直噴
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A.卡門渦漩式
B.熱線式
C.熱膜式
D.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
A.大規(guī)模集成電路技術(shù)
B.晶體管技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C.燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和排放性能方面的法規(guī)要求
D.用戶對(duì)汽車安全性、舒適性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越高的需求
A.把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體
B.不固定任一元件
C.將三個(gè)部件任意固定一個(gè)
A.太陽(yáng)輪
B.齒圈
C.帶行星齒輪的行星架
A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是()
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí),車輪完全空轉(zhuǎn)?()
下列選項(xiàng)中,不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是()
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()
下面選項(xiàng)中,不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()