單項選擇題交通線路較長,對停車位的進出普遍存在干擾,但單位停車位占用面積最少,建筑外立面呈傾斜狀的停車庫為()。
A.直坡式停車庫
B.螺旋坡道式停車庫
C.錯層式停車庫
D.斜樓板式停車庫
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1.單項選擇題城市停車設施的交通流線組織應盡可能遵循()原則。
A.雙向行駛
B.單向左行
C.單向右行
D.渠化交通
2.單項選擇題當豎曲線半徑為定值時,其切線長度隨著兩縱坡差的數值加大而()。
A.加大
B.縮小
C.保持不變
D.與縱坡值大小成正比
3.單項選擇題我國快速交通干道凸形豎曲線最小半徑為()m,凹形豎曲線最小半徑為()m。
A.2500~4000;800~1000
B.10000:2500
C.500~1000;500~600
D.20000;5000
4.單項選擇題城市道路最小縱坡值為()。
A.0
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
5.單項選擇題城市道路最小縱坡度應大于或等于()。在有困難時可大于或等于()。特殊困難地段。縱坡度小于()時,應采取其他排水措施。
A.0.5%;0.4%;0.3%
B.0.6%;0.3%;0.2%
C.0.5%;0.3%;0.2%
D.0.6%;0.4%;0.2%
最新試題
立體交叉多用于()。
題型:多項選擇題
在城市道路縱斷面設計方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路非機動車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。
題型:單項選擇題
在立體交叉設計方面,其立體交叉設置的主要目的是()。
題型:多項選擇題
機動車的停車設施出入口不得設在()。
題型:多項選擇題
機動車停車設施出入口一般宜設置在()。
題型:單項選擇題
對于機動車車輛停發(fā)方式來說,()是最常見的停車方式,并且平均占地面積較小,常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。
題型:單項選擇題
下列選項中,不屬于交叉口自行車交通組織方法的是()。
題型:多項選擇題
在城市公共停車設施類型中,就路外停車場而言,機動車停車設施的停車面積規(guī)劃指標是按當量小汽車進行估算的,其中路邊停車帶為()m2/停車位。
題型:單項選擇題
常用的機動車坡道式停車庫包括()。
題型:多項選擇題
城市大型公共停車場的停發(fā)方式為()。
題型:多項選擇題