A.氣動葉輪
B.啟動油杯
C.齒輪伸縮機(jī)構(gòu)
D.傳動箱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在馬達(dá)拖動前將拖動齒輪推出使之與飛輪齒嚙合
B.在拖動結(jié)束后將拖動齒輪收回推出去的拖動齒輪
C.滿足拖動前和拖動后兩個(gè)狀態(tài)拖動齒輪的自由伸縮
D.在馬達(dá)起動過程中導(dǎo)通氣控?cái)鄤娱y流程
A.氣馬達(dá)
B.啟動油杯
C.增壓葉輪
D.過濾器
A.足夠大的啟動扭矩
B.足夠高的啟動轉(zhuǎn)速
C.足夠高的空氣溫度
D.足夠的燃料
A.火花塞積炭,電極短路
B.點(diǎn)火線圈故障
C.預(yù)燃室單向閥故障
D.氣門頭破裂
A.10000
B.5000
C.1000
D.100-200
最新試題
氣門挺桿退縮量超過極限值會造成()。
往復(fù)式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中,余隙越小越好。
對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),連桿螺釘松動會造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),點(diǎn)火線圈次級點(diǎn)火線圈的電阻為()。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),在壓縮機(jī)組的振動與脈動的設(shè)計(jì)通常采用API std 614(最新版)介紹的第三種方法執(zhí)行。
下面哪項(xiàng)不是啟動馬達(dá)齒輪伸縮機(jī)構(gòu)的的作用。()
對天然氣內(nèi)燃機(jī),當(dāng)大氣溫度升高,會促使發(fā)動機(jī)的功率()。
下面不屬于往復(fù)式壓縮機(jī)氣馬達(dá)部件的是()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高,故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的()。
對天然氣內(nèi)燃機(jī),下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是:()。