A.構(gòu)成機(jī)器系統(tǒng)的單元可靠度的邏輯關(guān)系值
B.人的可靠度、機(jī)的可靠度
C.輸入可靠度、判斷可靠度、輸出可靠度三個(gè)因素
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B.人的可靠度、機(jī)的可靠度
C.輸入可靠度、判斷可靠度、輸出可靠度三個(gè)因素
A.保障
B.反饋
C.激發(fā)
D、動(dòng)力
A.宿命論、被動(dòng)型
B.經(jīng)驗(yàn)論、事后型
C.系統(tǒng)論、綜合型
D.本質(zhì)論、預(yù)防型
A.人和機(jī)械
B.人、機(jī)、能量、信息
C.職工、設(shè)備、工具、車(chē)間
最新試題
系統(tǒng)安全分析與危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)起源于()
下列哪些是注冊(cè)安全工程師的主要職責(zé):()
安全組織機(jī)構(gòu)中的安全生產(chǎn)委員會(huì)的主要職責(zé)有:()
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人機(jī)系統(tǒng)中機(jī)器的可靠度由下述哪些因素決定:()
管理學(xué)的控制原理認(rèn)為,管理活動(dòng)的構(gòu)成要素有:()
安全科學(xué)技術(shù)是研究人類(lèi)生存條件下()系統(tǒng)之間的相互作用,保障人類(lèi)生產(chǎn)與生活安全的科學(xué)與技術(shù)。
人機(jī)系統(tǒng)的可靠度由下述哪些因素決定()
根據(jù)人類(lèi)安全哲學(xué)發(fā)展進(jìn)程,在工業(yè)革命前的安全認(rèn)識(shí)論和方法論是:()
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