A.非計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)
B.調(diào)度停運(yùn)備用
C.第一類非計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)
D.第二類非計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)
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A.運(yùn)行數(shù)據(jù)和指標(biāo)數(shù)據(jù)
B.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和指標(biāo)數(shù)據(jù)
C.運(yùn)行數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
D.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和回路數(shù)據(jù)
A.工程管理
B.狀態(tài)檢修
C.計(jì)劃管理
D.物資采購(gòu)
A.24h
B.48h
C.6h
D.72h
A.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
B.原始數(shù)據(jù)
C.運(yùn)行數(shù)據(jù)
D.回路數(shù)據(jù)
A.設(shè)備組
B.功能
C.設(shè)施類別
D.同一電氣連接部位
最新試題
處于備用狀態(tài)的設(shè)施,經(jīng)調(diào)度臨時(shí)批準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作,并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)完成的停運(yùn),計(jì)為第四類非計(jì)劃停運(yùn)。
充電運(yùn)行的輸電線路,線路記作運(yùn)行,該輸電回路記作調(diào)度停備。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn),架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
參數(shù)估計(jì)即是對(duì)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計(jì),分為()
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
當(dāng)變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開(kāi)位置時(shí),但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能,該變電回路為運(yùn)行狀態(tài)。
多尺度分析包括()三個(gè)方面,以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測(cè)裝置。