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高鐵線路工區(qū)接到車站道岔無表示、道岔轉化卡阻等道岔故障通知后,應立即出動應急搶修人員,同時立即將道岔編號、故障時間匯報至車間。
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判斷題
高速鐵路線路出現(xiàn)動態(tài)大值及嚴重晃車時,應對線路動態(tài)大值及嚴重晃車地點前后各200m范圍內的軌道結構、幾何狀態(tài)進行全面檢查,無明顯病害時應將檢查范圍擴大到前后各1200m。
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檢查、搶修人員進入高速鐵路防護柵欄網或站內,必須嚴格執(zhí)行“雙確認”制度。
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