A.組織本項(xiàng)目部的技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)，從項(xiàng)目部層面明確項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)
B.結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的工序、工藝操作要點(diǎn)，質(zhì)量、安全管控薄弱環(huán)節(jié)，向作業(yè)班組技術(shù)交底
C.組織全體監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)
D.檢查工序、工藝流程管理和工人施工作業(yè)是否按手冊(cè)載明的方法作業(yè)
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A.原有河流、居民點(diǎn)、交通路線、車站碼頭、通信、運(yùn)輸點(diǎn)等工地附近與施工有關(guān)的建筑物
B.施工用地范圍和工程主要項(xiàng)目，沿線構(gòu)筑物的位置
C.臨時(shí)供水、供電、供熱基地及管線分布平面圖
D.地質(zhì)不良地段，國(guó)家測(cè)量標(biāo)志，安全設(shè)施等
A.牛足振動(dòng)碾
B.羊足振動(dòng)碾
C.光輪振動(dòng)碾
D.單斗振動(dòng)碾
最新試題
八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái)，臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置（）分離。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開(kāi)挖工程量，避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的是（）。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。