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單項(xiàng)選擇題旅客列車行車速度為160km/h及以上的隧道內(nèi)，避車洞內(nèi)應(yīng)沿洞壁設(shè)置高（）m的鋼制扶手。

A.1.4
B.1.3
C.1.2
D.1.5

1.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭處4根木橋枕（支接時(shí)為5根）中有一根或其他部位有連續(xù)2根及以上的失效木橋枕時(shí)，行車速度大于（）km/h區(qū)段鋼梁明橋面有隔一或連二失效木橋枕時(shí)，均應(yīng)立即抽換。

A.160
B.120
C.60
D.200

2.單項(xiàng)選擇題軌距是鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

A.16
B.18
C.15
D.14

3.單項(xiàng)選擇題道釘孔防腐時(shí)，原有釘孔應(yīng)清除腐朽部分后用氟化鈉飽和溶液浸煮過的木塞打入，氟化鈉溶液加溫到40℃以上不超過80t，將木塞泡至（）后取出晾干待用。

A.24h
B.20h
C.18h
D.22h

4.單項(xiàng)選擇題抗壓強(qiáng)度是將混凝土拌和物制成邊長為15cm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下（溫度20℃±3℃，相對濕度大于90％）養(yǎng)護(hù)（）d，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)測定的。

A.30
B.24
C.26
D.28

5.單項(xiàng)選擇題抗壓強(qiáng)度是將混凝土拌和物制成邊長為（）cm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下（溫度20℃±3℃，相對濕度大于90％）養(yǎng)護(hù)28d，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)測定的。

A.10
B.20
C.15
D.25