A.鐵塔根開大于基礎(chǔ)根開
B.鐵塔根開小于基礎(chǔ)根開
C.鐵塔根開等于基礎(chǔ)根開
D.不一定
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A.年平均運(yùn)行應(yīng)力的選擇
B.最大使用應(yīng)力的選擇
C.弧垂計(jì)算
D.應(yīng)力計(jì)算
A.斷線后導(dǎo)線張力
B.鄰檔導(dǎo)線的殘余張力
C.導(dǎo)線的正常張力
D.另一側(cè)導(dǎo)線在事故前的正常張力值
A.構(gòu)件的壓力
B.構(gòu)件的彎距
C.構(gòu)件的長細(xì)比
D.構(gòu)件的長度
A.斷線檔檔距大小
B.斷線后剩余的檔數(shù)
C.采用的桿塔高度
D.水平檔距大小
A.工作許可人和工作負(fù)責(zé)人
B.專責(zé)監(jiān)護(hù)人
C.工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人
D.調(diào)度
最新試題
發(fā)電機(jī)的阻抗和（）等機(jī)器常數(shù)大小問題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。
導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。
閥型避雷器在（）kV 及以下系統(tǒng)主要用于限制大氣過電壓，在超高壓系統(tǒng)還將用來限制內(nèi)部過電壓。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
對(duì)于較小容量變電所采用進(jìn)線段保護(hù)，可以考慮采用長度僅為（）皿的進(jìn)線段保護(hù)。
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時(shí)，系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài)，屬于（）問題。
切除電容性負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的過電壓會(huì)影響到全部（）線路電壓的升高。
固體電介質(zhì)電氣性能的（）情況，決定電力設(shè)備的壽命。
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài)，將因極化易在極間形成水分（），使油擊穿。
切斷電容性負(fù)荷，主要是指斷開或改變電力系統(tǒng)功率因數(shù)用的電容組成（）線路。