A.雙峰型
B.平頂型
C.孤島型
D.鐘型
E.陡壁型
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A.流程識(shí)別
B.流程選擇
C.流程了解
D.流程設(shè)計(jì)
E.流程運(yùn)行
A.旅游業(yè)
B.金融業(yè)
C.保險(xiǎn)業(yè)
D.餐飲業(yè)
E.娛樂業(yè)
A.改進(jìn)質(zhì)量
B.降低物料消耗
C.降低庫存
D.縮短生產(chǎn)線
E.提高生產(chǎn)率
A.在產(chǎn)品開發(fā)方式上采用并行工程
B.在計(jì)劃環(huán)節(jié)上采用并行工程
C.在計(jì)劃環(huán)節(jié)上運(yùn)用制造資源計(jì)劃系統(tǒng)
D.在產(chǎn)品開發(fā)方式上采用敏捷制造方式
E.在生產(chǎn)組織上采用敏捷制造方式
A.領(lǐng)導(dǎo)
B.協(xié)力工作
C.溝通
D.并行開發(fā)
E.技術(shù)創(chuàng)新
最新試題
在項(xiàng)目管理過程組中，（）既包括前面“起始過程”輸出的文件或信息，也包括有關(guān)項(xiàng)目的目標(biāo)、要求、技術(shù)規(guī)范、項(xiàng)目實(shí)施和管理的條件和環(huán)境、項(xiàng)目成本、費(fèi)用、資源等方面的信息。
項(xiàng)目中工作量最大的是（），成本也是最高的，所以更要加強(qiáng)在前期啟動(dòng)過程和計(jì)劃過程的工作，以相對較低的代價(jià)及早發(fā)現(xiàn)和解決問題，降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
不同項(xiàng)目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說，項(xiàng)目是具有共同特性的，以下（）屬于項(xiàng)目的共同特性。
物流園區(qū)的布局模式基本可以分為（）。
流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。
公共交通公司運(yùn)營流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求（）。
（）的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設(shè)施，包含基本的物流活動(dòng)，提供成熟的增值活動(dòng)。
機(jī)械制造時(shí)代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實(shí)現(xiàn)方法主要是少人化，而實(shí)現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件（）。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位，統(tǒng)稱為（）。