A.監(jiān)控列車速度
B.改變列車運(yùn)行方向、監(jiān)控列車速度
C.改變列車運(yùn)行方向、監(jiān)控列車速度、進(jìn)出UM71區(qū)域
D.改變列車運(yùn)行方向、監(jiān)控列車速度、進(jìn)出UM71區(qū)域、檢查點(diǎn)式環(huán)線是否完整
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A.直流電壓
B.交流電壓
C.直流電流
D.交流電流
A.2部分
B.3部分
C.4部分
D.5部分
A.接到通知、詢問觀察、初步判斷、登記停用、進(jìn)行處理、試驗(yàn)銷記
B.接到通知、初步判斷、詢問觀察、登記停用、進(jìn)行處理、試驗(yàn)銷記
C.接到通知、詢問觀察、初步判斷、登記停用、向段匯報(bào)、進(jìn)行處理、試驗(yàn)銷記
D.接到通知、初步判斷、詢問觀察、登記停用、向段匯報(bào)、進(jìn)行處理、試驗(yàn)銷記
A.23m
B.24m
C.25m
D.26m
A.2級
B.3級
C.4級
D.5級
最新試題
具有金屬殼的電氣設(shè)備,必須進(jìn)行可靠的保護(hù)接地。
萬用表滿刻度偏轉(zhuǎn)電流越大,說明其靈敏度越高。
信號設(shè)備檢修作業(yè)程序是要點(diǎn)、作業(yè)、銷點(diǎn)。
用兆歐表測量時不必切斷被測設(shè)備的電源,允許用兆歐表測量帶電設(shè)備的絕緣電阻。
焊接時應(yīng)根據(jù)焊點(diǎn)要求選擇所用的電烙鐵。
測量時,儀表的量限應(yīng)選擇比被測量的數(shù)值大2倍左右,以防損壞表頭。
萬用表只能測量直流電壓、直流電流、電阻3個物理量。
兆歐表不是專門用來測量大電阻的指示儀表。
電源停電檢修前,電力部門可以不通知信號工區(qū)。
裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車,遇通過信號機(jī)熄滅,而機(jī)車信號顯示進(jìn)行信號時,噸按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。