A.發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小
B.發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)大
C.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
D.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
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A.點(diǎn)火不正時(shí)
B.低速斷火
C.高壓火花弱
D.高速斷火
A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚
C.低速斷火
D.高速斷火
A.點(diǎn)火錯(cuò)亂
B.高壓火花弱
C.低速斷火
D.高速斷火
A.不要加熱制冷劑容器
B.使用過(guò)的一次性制冷劑容器，可以在次使用
C.容器要保持在40度以下
D.當(dāng)用溫水加熱制冷劑容器時(shí)不允許將容器頂部的閥門(mén)侵入水中，防止水滲入制冷管路
A.電子檢漏儀適用R12、R134a的檢測(cè)
B.電子檢漏儀使用方便、迅速、經(jīng)濟(jì)、不容易出故障
C.鹵化物檢漏儀只能檢測(cè)氟里昂類制冷劑
D.鹵化物檢漏儀較電子檢漏儀經(jīng)濟(jì)
最新試題
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。