A.單線區(qū)段內的車站,從遠離站舍的線路起,向靠近站舍方向順序編號
B.雙線區(qū)段內的車站,從正線起順序編號,上行為雙號,下行為單號
C.盡頭式車站,向終點方向由左側開始順序編號
D.盡頭式站舍位于線路一側
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A.不在規(guī)定地點不交,接車時自列車接近至列車進站停妥或通過列車整列出站前不交
B.發(fā)車時,自待發(fā)的出站信號機開放或交付行車憑證至列車整列出站前不交
C.調車作業(yè)一批未完不交
D.備品不清、衛(wèi)生不好不交
A.編入列車的關門車數不得超過現車總數的6%
B.在列車中連續(xù)連掛不得超過三輛
C.列車最后一輛不得為關門車
D.關門車不得掛于機車后部兩輛之內
A.未認真檢查線路及車下有障礙物
B.推送作業(yè)無人領車或造成上檔或軋上東西
C.道口輪緣槽內有雜物
D.擠岔子未及時發(fā)現進入四股而脫線
A.車站值班員
B.車號員
C.車站調度員
D.礦方車號員
A.《站細》
B.《技規(guī)》
C.《行規(guī)》
D.《事規(guī)》
最新試題
特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車(D)、冷藏車(B)、家畜車(J)、汽車過輸專業(yè)用車(SQ、JSQ)。
“七0七”一級與二級編入同一列車時,應相互隔離1輛以上。
車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表(運統一)”、貨運票據與現車核對制度。對車數、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對,發(fā)現錯誤及時訂正。
運統一記事欄的填記內容,對裝載危險品、易燃貨物的車輛,按《危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定填記隔離記號。
列車到達后或出發(fā)前,車號員與機車乘務組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據等,稱為票據交接。
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統計)、行包專列上的PB車。
小運轉列車在途中有甩掛作業(yè)時,作業(yè)站應在發(fā)車后將本 站甩掛情況報列車調度員。
貨車轉入備用時可以早于車站收到調度命令時分。
貨物運輸票據包括貨物運單、貨票或運行報單、回送清單、車輛寄送單、普通記錄等。
《鐵路貨車統計規(guī)則》規(guī)定的各種月、季、年報應()。