A.錯(cuò)誤設(shè)計(jì)引起的損失或費(fèi)用
B.領(lǐng)有公共運(yùn)輸行駛執(zhí)照的車輛、船舶、飛機(jī)造成的事故
C.原材料缺陷或工藝不善引起的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本身的損失
D.非外力引起的機(jī)械或電氣裝置的本身?yè)p失
E.由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐而造成的財(cái)產(chǎn)
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A.工程所有人
B.總承包商
C.分包商
D.業(yè)主聘用的監(jiān)理工程師
E.建設(shè)行政主管部門
A.風(fēng)險(xiǎn)在轉(zhuǎn)移后不一定同樣給他人造成損失
B.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避仍能取得獲利機(jī)會(huì)
C.決定風(fēng)險(xiǎn)承受時(shí),風(fēng)險(xiǎn)的期望損失可能低于保險(xiǎn)人的估計(jì)
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的手段常用工程承包中的分包和轉(zhuǎn)包、技術(shù)轉(zhuǎn)讓或財(cái)產(chǎn)出租
E.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并非損失轉(zhuǎn)移
A.拒絕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的一種手段
B.放棄已經(jīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)以避免更大的損失是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的一種手段
C.工程保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的有效手段
D.規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是最有效的風(fēng)險(xiǎn)管理的手段
E.規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)固然能避免損失,但同時(shí)也失去了獲利的機(jī)會(huì)
A.采集數(shù)據(jù)
B.完成不確定性模型
C.對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響進(jìn)行評(píng)價(jià)
D.進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類
E.制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)圖
A.確認(rèn)不確定性的客觀存在
B.建立初步清單
C.辨清風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)
D.確立各種風(fēng)險(xiǎn)事件并推測(cè)其結(jié)果
E.制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)圖
最新試題
安裝工程保險(xiǎn)一般包括試車考核期。如果保險(xiǎn)設(shè)備是舊的設(shè)備,則()時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。
下列有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的說法中,正確的有()。
風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)移措施有()。
建筑工程保險(xiǎn)中,物質(zhì)損失部分的責(zé)任免除包括()。
咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)者風(fēng)險(xiǎn)中,屬于來(lái)自業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)的有()。
下列關(guān)于純風(fēng)險(xiǎn)的表述中,正確的有()。
風(fēng)險(xiǎn)分析包括以下主要步驟()。
職業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)由()因素構(gòu)成。
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)可以采用的方式是()。
識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的操作起點(diǎn)是()。