A.價格
B.價格大小
C.價格條件
D.價值條件
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A.內(nèi)地交貨
B.目的地交貨
C.裝船港交貨
D.海上交貨
A.價值
B.保險價值
C.產(chǎn)品價值
D.價格
A.從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算,陸上貨物運輸險索賠最多不得超過兩年
B.我國航空貨物運輸險包括航空平安險和航空運輸險兩種基本險
C.航空貨物運輸險采用"倉至倉"條款
D.海、陸、空、郵貨物保險的責(zé)任免除基本不一致
E.航空貨物運輸保險人的責(zé)任以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿60天為止
A.進出口貨物運輸保險通常都是定值保險
B.保險貨物遭受質(zhì)量損失時,應(yīng)先確定貨物完好的價值和受損的價值,計算出貶值率
C.共同海損的分攤價值應(yīng)以航程終止時船舶、貨物和到付運費的實際凈值為基礎(chǔ),加上共同海損補償額計算
D.如果實際價值低于保險金額,則按保險金額賠付
E.如保險合同是不定值保險,發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的實際全損或推定全損時,須按實際價值作為賠款計算的依據(jù)
A.海上貨物運輸保險費率
B.陸上運輸戰(zhàn)爭險費率
C.特殊險費率
D.附加險費率
E.專門險費率
A.正常運輸情況下
B.特殊運輸情況下
C.特別運輸情況下
D.中途港轉(zhuǎn)運情況下
E.擴展責(zé)任條款
A.在我國出口貿(mào)易中,如果選用CIF價格術(shù)語保險由國內(nèi)賣方辦理
B.在我國進口貿(mào)易中,如果選用FOB線CFR價格術(shù)語保險由國外賣方辦理
C.在我國出口貿(mào)易中,如果選用FOB或CFR價格術(shù)語保險由國外買方辦理
D.在我國進口貿(mào)易中,如果選用FOB線CFR價格術(shù)語保險由國內(nèi)買方辦理
E.在我國進口貿(mào)易中,如果選用CIF價格術(shù)語,保險由國內(nèi)買方辦理
A.承擔(dān)責(zé)任的義務(wù)
B.防止延遲的義務(wù)
C.減少損失的義務(wù)
D.告知義務(wù)
E.辦理保險義務(wù)
A.共同海損的損失必須是共同海損措施的直接的、合理的后果
B.造成共同海損損失的共同海損措施最終必須有效果
C.共同海損的犧牲是一般性質(zhì)的,費用損失不是額外支付的
D.導(dǎo)致共同海損的危險必須是真實存在的,危及船舶與貨物共同安全的危險
E.共同海損的措施必須是為了解除船、貨的共同危險
A.自然災(zāi)害
B.外來風(fēng)險
C.意外事敵
D.一般外來風(fēng)險
E.特別外來險
最新試題
在海上貨物運輸保險中,保險人承保的風(fēng)險主要分為()。
按保險價值可將海上保險劃分為()。
下列險種中屬于海上貨物運輸保險基本險的險種有()。
我國郵包保險的責(zé)任直至郵局發(fā)出通知書給收件人的當(dāng)日午夜起算滿()天為止。
下列各項屬于海上貨物運輸保險特殊附加險的有()。
為避免貨物在不同地點可能出現(xiàn)的價格差異,貨物運輸保險的保險金額通常按()確定。
下列關(guān)于貨物運輸保險費率制訂的因素中,說法正確的是()。
按照海上保險的舊例,全部損失可分為()。
關(guān)于海上貨物運輸一切險的敘述正確的是()。
承保本案例中的茶葉變味所造成的損失的附加險稱為()。